久しぶりの高々度フライト
今日は昨夜の雨が上がって、超快晴！雲一つ無い、更に風のおだやかな日でした！
朝、少し出遅れて９時半頃、空き地到着。
誰もいません．．．。
持参したのはこれらの機体。
昨日、帰宅後に少しＦｕｎＪＥＴをドレスアップ。って、まささんの真似ですが、翼端を蛍光ピンクで塗装。まささんは確か蛍光オレンジだったかな？来週までに垂直安定版も蛍光グリーンに塗ろうかな？
到着後、まずはAtlantis-6。かなり浮きますが、サーマルを掴まえる程では無く、長くて３分。
続いて、QuickBlade。しかし、Atlantis-6を投げた後なので、汗をかいて、目が曇る！途中からグリグリがかなり危うくなりましたが、無事帰還。
続いて、EasyGlider。誰も来ないので、気兼ねなく、高々度へ。（誰か仲間がいる状態で一人幽体離脱していると失礼かも、って気になって．．．）
久しぶりに１，２００ｍへ。でも、上空は少し風がある？流されてました。
そして、FunJET。
やはり、翼端の蛍光ピンクは見やすい！
でも、飛ばしてすぐに低空を攻めようと降ろしすぎて、スロットルアップしたら、ペラが地面を叩いて地上でフラットスピン状態！プロペラセーバが働き、ペラが外れましたが、既にペラは両端が欠け、短くなってる！
諦めきれずに再度飛ばしたら少し音が五月蠅いのとパワーが無いけど飛びました！
そして、UrbanXC。明らかなサーマルを掴まえる事はありませんでしたが、３０秒のモーターランで軽く１０分滑空。２本程、上昇、滑空を楽しみ着陸。
そして、再度、Atlantis-6。しかし、サーマルゲットはならず。
途中、草むらに頭から突っ込んで、次に投げたら、ノーコン！土手の上の草むらに凄い勢いで突っ込みました．．．。しばらく捜索。無事見つかり、更に奇跡的に無傷！
見たら、機首のスライドスイッチがＯＦＦ．．．。先程の草むらに突っ込んだ時に出っ張りが引っ掛かってＯＦＦになった様です。過去にも機首をハンドキャッチした時にＯＦＦになった事が２回程あり、ノーコンも２回程．．．。スイッチの向きを変更した方が良さそう。
昼になり、風が強くなってきました。
続いてＱｕｉｃｋＢｌａｄｅを２本。
一本目。
２本目は低空を攻めるつもりで土手に登って操縦。しかし、映像が不鮮明でよく見えないため、怖くて降ろせない！もっと解像度の高いカメラが欲しい！
そして、再度EasyGlider。今度は更に高々度狙い。
久しぶりに１，３００ｍ越えでした！
（最近、Vimeoが解像度悪い？試しにｚｏｏｍｅでも同じ動画をアップしてみました。違いがあるかな？）
気が付くと１４時。
既に冬だと思っていたのに、赤とんぼもUrbanXCに止まっていたり、晩秋の穏やかな１日でした。
来週末は土曜日は出勤。日曜日が今日みたいな天気だと嬉しいな！
朝、少し出遅れて９時半頃、空き地到着。
誰もいません．．．。
持参したのはこれらの機体。
昨日、帰宅後に少しＦｕｎＪＥＴをドレスアップ。って、まささんの真似ですが、翼端を蛍光ピンクで塗装。まささんは確か蛍光オレンジだったかな？来週までに垂直安定版も蛍光グリーンに塗ろうかな？
到着後、まずはAtlantis-6。かなり浮きますが、サーマルを掴まえる程では無く、長くて３分。
続いて、QuickBlade。しかし、Atlantis-6を投げた後なので、汗をかいて、目が曇る！途中からグリグリがかなり危うくなりましたが、無事帰還。
20091123 QuickBlade #1 from Y.Mita on Vimeo.
続いて、EasyGlider。誰も来ないので、気兼ねなく、高々度へ。（誰か仲間がいる状態で一人幽体離脱していると失礼かも、って気になって．．．）
久しぶりに１，２００ｍへ。でも、上空は少し風がある？流されてました。
20091123 EasyGlider #1 altitude 1,200m from Y.Mita on Vimeo.
そして、FunJET。
やはり、翼端の蛍光ピンクは見やすい！
でも、飛ばしてすぐに低空を攻めようと降ろしすぎて、スロットルアップしたら、ペラが地面を叩いて地上でフラットスピン状態！プロペラセーバが働き、ペラが外れましたが、既にペラは両端が欠け、短くなってる！
諦めきれずに再度飛ばしたら少し音が五月蠅いのとパワーが無いけど飛びました！
そして、UrbanXC。明らかなサーマルを掴まえる事はありませんでしたが、３０秒のモーターランで軽く１０分滑空。２本程、上昇、滑空を楽しみ着陸。
そして、再度、Atlantis-6。しかし、サーマルゲットはならず。
途中、草むらに頭から突っ込んで、次に投げたら、ノーコン！土手の上の草むらに凄い勢いで突っ込みました．．．。しばらく捜索。無事見つかり、更に奇跡的に無傷！
見たら、機首のスライドスイッチがＯＦＦ．．．。先程の草むらに突っ込んだ時に出っ張りが引っ掛かってＯＦＦになった様です。過去にも機首をハンドキャッチした時にＯＦＦになった事が２回程あり、ノーコンも２回程．．．。スイッチの向きを変更した方が良さそう。
昼になり、風が強くなってきました。
続いてＱｕｉｃｋＢｌａｄｅを２本。
一本目。
20091123 QuickBlade #2 from Y.Mita on Vimeo.
２本目は低空を攻めるつもりで土手に登って操縦。しかし、映像が不鮮明でよく見えないため、怖くて降ろせない！もっと解像度の高いカメラが欲しい！
20091123 QuickBlade #3 from Y.Mita on Vimeo.
そして、再度EasyGlider。今度は更に高々度狙い。
20091123 EasyGlider altitude 1,315m! from Y.Mita on Vimeo.
久しぶりに１，３００ｍ越えでした！
（最近、Vimeoが解像度悪い？試しにｚｏｏｍｅでも同じ動画をアップしてみました。違いがあるかな？）
気が付くと１４時。
既に冬だと思っていたのに、赤とんぼもUrbanXCに止まっていたり、晩秋の穏やかな１日でした。
来週末は土曜日は出勤。日曜日が今日みたいな天気だと嬉しいな！
連休２日目、JXD951録画不調
今日は朝、好天。
でも、出遅れて９時半頃空き地到着。既にらいだーさんがGladiator�兇鯣瑤个靴討泙后�
ハンドキャッチ寸前。
らいだーさんは他にEasyStarを持参。
私は少し頑張って5機。
ところが、到着してしばらくするとドンドン曇ってきました。
まずはFunJETお披露目。って、まささんのを見慣れているので新鮮味はありませんね！
そして、EasyGliderとEasyStarで秘密兵器共演、って思ったら私の方は飛んでいる最中にまたもブラックアウト。それも復活しないので、急遽直視に切り替えて（幸い、すぐ機体発見）、着陸。その後はらいだーさんの秘密兵器映像を見ながら、JX951でらいだーさんの新追加装備の初飛行映像を録画。
ところが、JXD951が撮影終了して停止するところでハングアップ。仕方なく、リセット。
そして、QuickBladeを飛行。これもJXD951で録画しようとしたら、何故か映像の同期がとれません。電源入れ直したら、映像映ったので、録画。しかし、撮影停止時に再度ハングアップ、リセット。
再度、らいだーさんがEasyStarを秘密兵器で飛ばされているので、FunJETで回りをチョロチョロ。しかし、曇り空で２００ｍも上昇すると機体の裏表が判らず、見当違いな方向へチョロチョロ。（まささんの苦労が良く判りました。僚機を秘密兵器で見たい時は低空へ！）
そして、再度QuickBlade。しかし、またJXD951の映像同期できず、電源再投入。録画しました。
風はあまりなかったのですが、曇天で寒くて、早々に引き上げ。
自宅に帰って、JXD951の映像を確認．．．。
残念、最初の２本はファイルサイズゼロ．．．。残るQuickBlade映像も何故か凄く汚く、映像の下半分同期ずれ？？？今日は動画アップは断念。
再度のブラックアウトはパン・チルトするカメラからの配線断線でした。さすがに１年経過するとアチコチガタが出てます。
明日はもう少し晴れてくれて、JXD951が復調してくれると嬉しいのですが．．．。
でも、出遅れて９時半頃空き地到着。既にらいだーさんがGladiator�兇鯣瑤个靴討泙后�
ハンドキャッチ寸前。
らいだーさんは他にEasyStarを持参。
私は少し頑張って5機。
ところが、到着してしばらくするとドンドン曇ってきました。
まずはFunJETお披露目。って、まささんのを見慣れているので新鮮味はありませんね！
そして、EasyGliderとEasyStarで秘密兵器共演、って思ったら私の方は飛んでいる最中にまたもブラックアウト。それも復活しないので、急遽直視に切り替えて（幸い、すぐ機体発見）、着陸。その後はらいだーさんの秘密兵器映像を見ながら、JX951でらいだーさんの新追加装備の初飛行映像を録画。
ところが、JXD951が撮影終了して停止するところでハングアップ。仕方なく、リセット。
そして、QuickBladeを飛行。これもJXD951で録画しようとしたら、何故か映像の同期がとれません。電源入れ直したら、映像映ったので、録画。しかし、撮影停止時に再度ハングアップ、リセット。
再度、らいだーさんがEasyStarを秘密兵器で飛ばされているので、FunJETで回りをチョロチョロ。しかし、曇り空で２００ｍも上昇すると機体の裏表が判らず、見当違いな方向へチョロチョロ。（まささんの苦労が良く判りました。僚機を秘密兵器で見たい時は低空へ！）
そして、再度QuickBlade。しかし、またJXD951の映像同期できず、電源再投入。録画しました。
風はあまりなかったのですが、曇天で寒くて、早々に引き上げ。
自宅に帰って、JXD951の映像を確認．．．。
残念、最初の２本はファイルサイズゼロ．．．。残るQuickBlade映像も何故か凄く汚く、映像の下半分同期ずれ？？？今日は動画アップは断念。
再度のブラックアウトはパン・チルトするカメラからの配線断線でした。さすがに１年経過するとアチコチガタが出てます。
明日はもう少し晴れてくれて、JXD951が復調してくれると嬉しいのですが．．．。
なばなの里の電飾
急に奥様の発案でなばなの里の電飾を見に行く事に。
ナガシマのカードを作ったので、招待券が来ていたらしい。大人三人は入場無料。一人は￥２，０００で￥１，０００分は場内使用できる金券らしい。
高速道路で片道約１時間。
でも、場内は人、人、人．．．。場外でもインフルエンザが心配になる程の人混み！
三脚を広げるのはひんしゅくだし、持参しなかったので、手ブレの嵐ですが．．．。
これはブラックライトでは？紫外線が目に悪そう！
ナガシマのカードを作ったので、招待券が来ていたらしい。大人三人は入場無料。一人は￥２，０００で￥１，０００分は場内使用できる金券らしい。
高速道路で片道約１時間。
でも、場内は人、人、人．．．。場外でもインフルエンザが心配になる程の人混み！
三脚を広げるのはひんしゅくだし、持参しなかったので、手ブレの嵐ですが．．．。
これはブラックライトでは？紫外線が目に悪そう！
20091121 Nabana no sato from Y.Mita on Vimeo.
ＦｕｎＪＥＴ初飛行！（仮メカ）
本日、仮メカでＦｕｎＪＥＴの初飛行してきました！
朝から曇ったり、晴れたり、風が強い、あまり初飛行向きではない天候。でも、午後からは更に風が強くなる予報だったので、９時に空き地へ。
で、ＦｕｎＪＥＴは明け方４時頃まで掛かって製作。仮メカは手持ちの81g、1200kV、Max電流31Aの重めのアウターローターに同じくお古のCoronaDS-928BBサーボ、Conoraの4chシンセサイザー受信機、3セル2200mAhのリポ。ペラはセーバーを使って7x4を装着。電流測ったら17A。一部デカールは未完成。
本当はもっとkV値の高いモーターに小さいペラで高速回転される予定ですが、kV値の低いモーターだったので、径を大きくしてみました。
舵の動作方向、重心位置を確認して、普通ならそのままモーターを回して初飛行！ってやるのですが、今日は慎重にグライドテスト。
ポイッ、ズドン！って機首から落ちました．．．。先端が少し短くなり、キャノピーが外れてバッテリが飛び出しました．．．。
あれ？！って重心位置や舵の位置を再確認するも、問題なし？！
面倒だ！モーター回転、推力確認、エイッ！って投げたら右に傾きながらも元気に上昇！
余計なグライドテストなんてやらなきゃ良かった．．．。かなりメタボなので、初速が必要な様子。ペラの径が大きいため、スロットルアップすると右に傾くのでミキシング掛けて修正したら、何の問題もなく飛びました。
でも、やはりスピードはゆっくり目。（って普段見ているまささんのＦｕｎＪＥＴが早過ぎ？）
つい、いつもの癖で釣りながら降ろそうとしたら、失速して頭からゴツン、って．．．。再度、投げて着陸練習。速度を落とさず、そのまま滑り込ませる必要があるみたい。
続いて、ブラックアウト対策（内部配線が切れかかっていたので、ケーブル交換）したＥａｓｙＧｌｉｄｅｒ。
しかし、上空は風が強い！更に地表は乱気流で着陸が難しい！ランディング1回目は高度が高すぎたので、再侵入しようとして、危うく落とすところでした。
次は、QuickBlade。今日も風が強いので、落とすかと思いきや、結構楽しめました。
その後は寒さに震えながら、再度ＦｕｎＪＥＴ。こちらも安定飛行。やはり風には強いですね。
そして、再度、ＥａｓｙＧｌｉｄｅｒ。でも、既に天候悪化して、今にも降り出しそうな雲。少しでも高度を上げようとしましたが、バッテリがへたって来た？昇りが悪い。
寒さに耐えきれず、１２時になったので、引き上げ。結局、UrbanXCは持っていっただけでした．．．。
この後はナバナの里へ電飾を見に行く事になっています。暖かくして行こ！
朝から曇ったり、晴れたり、風が強い、あまり初飛行向きではない天候。でも、午後からは更に風が強くなる予報だったので、９時に空き地へ。
で、ＦｕｎＪＥＴは明け方４時頃まで掛かって製作。仮メカは手持ちの81g、1200kV、Max電流31Aの重めのアウターローターに同じくお古のCoronaDS-928BBサーボ、Conoraの4chシンセサイザー受信機、3セル2200mAhのリポ。ペラはセーバーを使って7x4を装着。電流測ったら17A。一部デカールは未完成。
本当はもっとkV値の高いモーターに小さいペラで高速回転される予定ですが、kV値の低いモーターだったので、径を大きくしてみました。
舵の動作方向、重心位置を確認して、普通ならそのままモーターを回して初飛行！ってやるのですが、今日は慎重にグライドテスト。
ポイッ、ズドン！って機首から落ちました．．．。先端が少し短くなり、キャノピーが外れてバッテリが飛び出しました．．．。
あれ？！って重心位置や舵の位置を再確認するも、問題なし？！
面倒だ！モーター回転、推力確認、エイッ！って投げたら右に傾きながらも元気に上昇！
余計なグライドテストなんてやらなきゃ良かった．．．。かなりメタボなので、初速が必要な様子。ペラの径が大きいため、スロットルアップすると右に傾くのでミキシング掛けて修正したら、何の問題もなく飛びました。
でも、やはりスピードはゆっくり目。（って普段見ているまささんのＦｕｎＪＥＴが早過ぎ？）
つい、いつもの癖で釣りながら降ろそうとしたら、失速して頭からゴツン、って．．．。再度、投げて着陸練習。速度を落とさず、そのまま滑り込ませる必要があるみたい。
続いて、ブラックアウト対策（内部配線が切れかかっていたので、ケーブル交換）したＥａｓｙＧｌｉｄｅｒ。
しかし、上空は風が強い！更に地表は乱気流で着陸が難しい！ランディング1回目は高度が高すぎたので、再侵入しようとして、危うく落とすところでした。
20091121 EasyGlider #1 from Y.Mita on Vimeo.
次は、QuickBlade。今日も風が強いので、落とすかと思いきや、結構楽しめました。
20091121 QuickBlade from Y.Mita on Vimeo.
その後は寒さに震えながら、再度ＦｕｎＪＥＴ。こちらも安定飛行。やはり風には強いですね。
そして、再度、ＥａｓｙＧｌｉｄｅｒ。でも、既に天候悪化して、今にも降り出しそうな雲。少しでも高度を上げようとしましたが、バッテリがへたって来た？昇りが悪い。
20091121 EasyGlider #2 from Y.Mita on Vimeo.
寒さに耐えきれず、１２時になったので、引き上げ。結局、UrbanXCは持っていっただけでした．．．。
この後はナバナの里へ電飾を見に行く事になっています。暖かくして行こ！
次の機体！
本日、着弾！
洛西モデルに電話で在庫を聞いたら「在庫ゼロ、メーカもしばらく生産予定なし」の返事。
海外も含めてネットで色々探すも、どこも在庫なし、或いはメール問い合わせに返事なし（某海外サイト）。
秘密兵器仲間に問い合わせたらhideさんとあんきもさんから「ここにあったよ」のお返事を頂き、早速オークションショップへ発注し、本日着弾。
￥8,800＋送料￥1,160と少し割高でしたが、他が売り切れなので、妥結。
しかし、いつものホビキンに発注したメカが５日経っても発送されない．．．。注文品は全数確保されているのに．．．。ホビキン、急げ！！！
（仮の寄せ集めメカで週末は飛ばすか？！）
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洛西モデルに電話で在庫を聞いたら「在庫ゼロ、メーカもしばらく生産予定なし」の返事。
海外も含めてネットで色々探すも、どこも在庫なし、或いはメール問い合わせに返事なし（某海外サイト）。
秘密兵器仲間に問い合わせたらhideさんとあんきもさんから「ここにあったよ」のお返事を頂き、早速オークションショップへ発注し、本日着弾。
￥8,800＋送料￥1,160と少し割高でしたが、他が売り切れなので、妥結。
しかし、いつものホビキンに発注したメカが５日経っても発送されない．．．。注文品は全数確保されているのに．．．。ホビキン、急げ！！！
（仮の寄せ集めメカで週末は飛ばすか？！）
