ナノチューブラジオ？
図書館で毎月借用している愛読書、日経サイエンスの２００９年６月号に「ナノチューブ１本でラジオ！」って記事が載っていた。
「これぞ正真正銘のナノマシンの登場だ」って書かれている様に、共振周波数を変えて脳内に配置すれば．．．。電脳化できる日も近い？
たまたま今日見つけたこんなＣＭも。
全部ＣＧだけど、このＣＭ作った人、絶対攻殻機動隊のファンだ！
「これぞ正真正銘のナノマシンの登場だ」って書かれている様に、共振周波数を変えて脳内に配置すれば．．．。電脳化できる日も近い？
たまたま今日見つけたこんなＣＭも。
The Runner -Exploit yourself- from BLR_VFX on Vimeo.
全部ＣＧだけど、このＣＭ作った人、絶対攻殻機動隊のファンだ！
６月２８日の空き地飛行場
今日はあいにく朝から曇り。かなり厚い雲です。
でも、９時頃に空き地に出動すると既にらいだーさん、クレさん、ｉｍａさんが。
らいだーさんの機体。既にヘリとＳＷＩＦＴは飛ばした後？でフライトはありませんでした。
そして、クレさんの機体。同じくＴ−ＲＥＸ５００はフライト済み。
更に双発ＦＯＸはひとっ風呂浴びた後だったとか？
なかなか姿を見る事ができなかったｉｍａさんのファンフライ。でも、今日で引退だとか？
そして、後から到着されたまささんの機体。写真撮影時にはＦｕｎＪｅｔは上空カットビ中！
まずはまささんのカットビ機体達。ｉｍａさんが感動？してました。
でも、今日は着陸直前とか、写真撮影のために低空低速飛行中の映像。
そして、メインイベント？ｉｍａさんのファンフライ引退式？
この後、再フライトしようとしたらモーターが破損していて、本当にラストフライトになった？
そして、まささんの所有機の中で最速のＭｉｃｒｏＪｅｔ。
私は昨日不調だったＥａｓｙＧｌｉｄｅｒ。らいだーさんがＦＯＸで前を飛んでくれたので、いい映像が撮れました！らいだーさん、いつもありがとうございます！
（09.06.29 23:20：ご免なさい！間違えて過去のビデオを公開していました。貼り替えました！）
そのまま続けて上空へ。でも、今日は雲が高かった！
らいだーさんのＦ−８６セイバー。空き地最後のＥＤＦ機？でも、安定していますね。
もう一つの大イベント。クレさんのＢｌｉｚｚａｒｄフライト。でも、本人は既に何回かここでフライトしています。風切り音が凄い！次回の霧ヶ峰ではＤＳ（ＤｙｎａｍｉｃＳｏａｒｉｎｇ）してもらいましょう！
そして、再度ＥａｓｙＧｌｉｄｅｒで高々度チャレンジ。しかし、あまり調子が良くない？
無理に上げたため、最後はバッテリが切れる寸前。あやうく映像が途切れるところでした。
ｉｍａさんとらいだーさんはここで帰宅。
帰宅準備中にＣｕｌａｒｉｓをハイビジョンカメラ付きで飛ばしました。クレさんがＢｌｉｚｚａｒｄを、まささんがｍｉｎｉＢｅｅを飛ばして撮影。でも、ｍｉｎｉＢｅｅはあまり映っていなくて残念。
他にＱｕｉｃｋＢｌａｄｅを２本程飛ばしているのですが、映像は無し。
実は２回、墜落もして、探索レーダのお世話になりました。レーダは完全に元を取ってるなぁ！
皆さん、本日は楽しいフライト、ありがとうございました。
この先、どれだけ空き地が使えるか判りませんが、これからもよろしくお願いします！
でも、９時頃に空き地に出動すると既にらいだーさん、クレさん、ｉｍａさんが。
らいだーさんの機体。既にヘリとＳＷＩＦＴは飛ばした後？でフライトはありませんでした。
そして、クレさんの機体。同じくＴ−ＲＥＸ５００はフライト済み。
更に双発ＦＯＸはひとっ風呂浴びた後だったとか？
なかなか姿を見る事ができなかったｉｍａさんのファンフライ。でも、今日で引退だとか？
そして、後から到着されたまささんの機体。写真撮影時にはＦｕｎＪｅｔは上空カットビ中！
まずはまささんのカットビ機体達。ｉｍａさんが感動？してました。
でも、今日は着陸直前とか、写真撮影のために低空低速飛行中の映像。
20090628 Mr.Masa's FunJet and mini Bee from Y.Mita on Vimeo.
そして、メインイベント？ｉｍａさんのファンフライ引退式？
20090628 Mr.Ima's FunFly from Y.Mita on Vimeo.
この後、再フライトしようとしたらモーターが破損していて、本当にラストフライトになった？
そして、まささんの所有機の中で最速のＭｉｃｒｏＪｅｔ。
20090628 Mr.Masa's MicroJet from Y.Mita on Vimeo.
私は昨日不調だったＥａｓｙＧｌｉｄｅｒ。らいだーさんがＦＯＸで前を飛んでくれたので、いい映像が撮れました！らいだーさん、いつもありがとうございます！
（09.06.29 23:20：ご免なさい！間違えて過去のビデオを公開していました。貼り替えました！）
20090628 EasyGlider chasing Mr.Rider's FOX from Y.Mita on Vimeo.
そのまま続けて上空へ。でも、今日は雲が高かった！
20090628 EasyGlider 2 from Y.Mita on Vimeo.
らいだーさんのＦ−８６セイバー。空き地最後のＥＤＦ機？でも、安定していますね。
20090628 Mr.Rider's F-86 Saver from Y.Mita on Vimeo.
もう一つの大イベント。クレさんのＢｌｉｚｚａｒｄフライト。でも、本人は既に何回かここでフライトしています。風切り音が凄い！次回の霧ヶ峰ではＤＳ（ＤｙｎａｍｉｃＳｏａｒｉｎｇ）してもらいましょう！
20090628 Mr.Kure's Blizzard from Y.Mita on Vimeo.
そして、再度ＥａｓｙＧｌｉｄｅｒで高々度チャレンジ。しかし、あまり調子が良くない？
20090628 EasyGlider 3 from Y.Mita on Vimeo.
無理に上げたため、最後はバッテリが切れる寸前。あやうく映像が途切れるところでした。
ｉｍａさんとらいだーさんはここで帰宅。
帰宅準備中にＣｕｌａｒｉｓをハイビジョンカメラ付きで飛ばしました。クレさんがＢｌｉｚｚａｒｄを、まささんがｍｉｎｉＢｅｅを飛ばして撮影。でも、ｍｉｎｉＢｅｅはあまり映っていなくて残念。
20090628 Cularis chasing Blizzard and micro BEE from Y.Mita on Vimeo.
他にＱｕｉｃｋＢｌａｄｅを２本程飛ばしているのですが、映像は無し。
実は２回、墜落もして、探索レーダのお世話になりました。レーダは完全に元を取ってるなぁ！
皆さん、本日は楽しいフライト、ありがとうございました。
この先、どれだけ空き地が使えるか判りませんが、これからもよろしくお願いします！
梅雨の晴れ間？
今日は梅雨の間の晴れ間？少し低い雲がうっすらとあります。
先週ショックを受けた開墾話ですが、まだ工事は入っていません。
８時過ぎに出動して、QuickBlade、Cularisを飛ばしていたらＭさん到着。
先週に続き、アグスタのスケールヘリ。カッコイイ！
他にブラシプッシャーＦＯＸもフライト。ＱｕｉｃｋＢｌａｄｅで追い掛けましたが、やはり他の機体を見ながら飛ばすのは難しい！
Ｍさんも一瞬よそ見してＦＯＸを落としてました。機体は無事でした。
さて、先週末は１３００ｍ越えのビデオを撮影し損ねたのもショッキングでした。今日もうっすらと雲があるので、雲上のフライトを狙って飛ばしましょう！
ところが、いつも頭に巻く、汗止めのタオルを忘れてきました。仕方ないので、機体を運搬する時に使う、ゴムバンド付きのベロクロテープで代用。・・・(1)
準備を進めているとどこかから「ピッ、ピッ」って鋭い音が．．．。最初はアグスタを調整しているＭさんのプロポの音だと思っていたら、違いました。ＥａｓｙＧｌｉｄｅｒの尾翼付近に装着している探索用レーダのタグが鳴っています。試しにレーダで探索を掛けてみたら見つからない．．．。バッテリ切れのアラームが鳴っていた様です。気付かずに飛ばさなくて良かった！･･･(2)
代わりの予備タグを探しても見つかりません。レーダでも見つからない？自宅に忘れた様です。仕方なく、ＱｕｉｃｋＢｌａｄｅのを外して装着。･･･(3)
さぁ、カメラを装着！アチッ！日射しを浴びて黒い筐体が過熱してます。見たら、背後のサーボにホットボンドで接着していたケーブルがホットボンドが柔らかくなって外れ掛け。仕方なく、テープで仮留め。･･･(4)
いよいよ秘密兵器地上側を装着し、プロポの電源を入れ、機体の電源を入れます。あれ？電圧表示がゼロ．．．。でも時々調子悪いから、再度ＯＦＦ／ＯＮ、ゼロのまま．．．。５回ぐらい繰り返しても駄目。バッテリの充電を忘れた？でもサーボは動くし、アンプの起動音はするから検出のみおかしい？もう一つのバッテリに交換して、数回やってみたら電圧が１２．４Ｖ表示したので、やっとＯＫ！･･･(5)
さぁ、ＧＰＳが衛星を掴まえて初期化．．．。待てど暮らせど衛星がキャッチできない？アルミテープを巻いたのが失敗？再度、バッテリをＯＦＦ／ＯＮ。電圧表示ＯＫ、でしばらくしたら、やっと衛星を掴まえて初期化完了！･･･(6)
さぁ、各舵の動作を確認し、今日は忘れずに録画を開始して、ゴーグルの映りを確認．．．
何と、高度４０００ｍを越えてます！ドンドン上昇して、６０００ｍを越えた！？って、まだ地上に機体が置いてあるのですが．．．･･･(7)
さすがに７つも変な現象が出たので、飛ばすのは諦めました．．．。はぁ〜、疲れる。
で、ＥａｓｙＧｌｉｄｅｒを片付け始めたら、チルトサーボがカメラの背面から接着が剥がれて、ぶら下がっているのを発見！飛ばさなくて良かった！！！まともに見えなくなるか、過電流が流れてノーコンになるところでした！
自宅に帰ってから確認しても、何の問題もなく、電圧表示されて衛星を掴まえます。
全ては飛行を諦めさせ、不具合で墜落・ロストを回避するための前触れだった？無理しなくて良かった！！！
その後、Ｃｕｌａｒｉｓにハイビジョンを積んで２本フライト。
１本目はアグスタフライトを狙ったけど無理。
２本目も無駄にダラダラ長いだけ．．．。
先週ショックを受けた開墾話ですが、まだ工事は入っていません。
８時過ぎに出動して、QuickBlade、Cularisを飛ばしていたらＭさん到着。
先週に続き、アグスタのスケールヘリ。カッコイイ！
他にブラシプッシャーＦＯＸもフライト。ＱｕｉｃｋＢｌａｄｅで追い掛けましたが、やはり他の機体を見ながら飛ばすのは難しい！
Ｍさんも一瞬よそ見してＦＯＸを落としてました。機体は無事でした。
さて、先週末は１３００ｍ越えのビデオを撮影し損ねたのもショッキングでした。今日もうっすらと雲があるので、雲上のフライトを狙って飛ばしましょう！
ところが、いつも頭に巻く、汗止めのタオルを忘れてきました。仕方ないので、機体を運搬する時に使う、ゴムバンド付きのベロクロテープで代用。・・・(1)
準備を進めているとどこかから「ピッ、ピッ」って鋭い音が．．．。最初はアグスタを調整しているＭさんのプロポの音だと思っていたら、違いました。ＥａｓｙＧｌｉｄｅｒの尾翼付近に装着している探索用レーダのタグが鳴っています。試しにレーダで探索を掛けてみたら見つからない．．．。バッテリ切れのアラームが鳴っていた様です。気付かずに飛ばさなくて良かった！･･･(2)
代わりの予備タグを探しても見つかりません。レーダでも見つからない？自宅に忘れた様です。仕方なく、ＱｕｉｃｋＢｌａｄｅのを外して装着。･･･(3)
さぁ、カメラを装着！アチッ！日射しを浴びて黒い筐体が過熱してます。見たら、背後のサーボにホットボンドで接着していたケーブルがホットボンドが柔らかくなって外れ掛け。仕方なく、テープで仮留め。･･･(4)
いよいよ秘密兵器地上側を装着し、プロポの電源を入れ、機体の電源を入れます。あれ？電圧表示がゼロ．．．。でも時々調子悪いから、再度ＯＦＦ／ＯＮ、ゼロのまま．．．。５回ぐらい繰り返しても駄目。バッテリの充電を忘れた？でもサーボは動くし、アンプの起動音はするから検出のみおかしい？もう一つのバッテリに交換して、数回やってみたら電圧が１２．４Ｖ表示したので、やっとＯＫ！･･･(5)
さぁ、ＧＰＳが衛星を掴まえて初期化．．．。待てど暮らせど衛星がキャッチできない？アルミテープを巻いたのが失敗？再度、バッテリをＯＦＦ／ＯＮ。電圧表示ＯＫ、でしばらくしたら、やっと衛星を掴まえて初期化完了！･･･(6)
さぁ、各舵の動作を確認し、今日は忘れずに録画を開始して、ゴーグルの映りを確認．．．
20090627 EasyGlider high climb from Y.Mita on Vimeo.
何と、高度４０００ｍを越えてます！ドンドン上昇して、６０００ｍを越えた！？って、まだ地上に機体が置いてあるのですが．．．･･･(7)
さすがに７つも変な現象が出たので、飛ばすのは諦めました．．．。はぁ〜、疲れる。
で、ＥａｓｙＧｌｉｄｅｒを片付け始めたら、チルトサーボがカメラの背面から接着が剥がれて、ぶら下がっているのを発見！飛ばさなくて良かった！！！まともに見えなくなるか、過電流が流れてノーコンになるところでした！
自宅に帰ってから確認しても、何の問題もなく、電圧表示されて衛星を掴まえます。
全ては飛行を諦めさせ、不具合で墜落・ロストを回避するための前触れだった？無理しなくて良かった！！！
その後、Ｃｕｌａｒｉｓにハイビジョンを積んで２本フライト。
１本目はアグスタフライトを狙ったけど無理。
２本目も無駄にダラダラ長いだけ．．．。
20090627 Cularis 1 from Y.Mita on Vimeo.
20090627 Cularis 2 from Y.Mita on Vimeo.
スケールヘリ ＆ トリプルショック！
昨日は曇り時々晴れ、午後から風強し、なので午前中に出動しました。
Ｍさんがスケールヘリを持参。ご近所でホバリングまではしたそうですが、広い所では初フライト。
カッコイイ！
続けてもう１本。
ノーマルなＦＯＸもフライト。
そして、復活したＥａｓｙＧｌｉｄｅｒをフライト。でも、雲が低くて怖い！
途中で訪問者が．．．。
他にＣｕｌａｒｉｓもフライト。
少し晴れてきたのでＥａｓｙＧｌｉｄｅｒをもう一回フライト。今度は高度に挑戦！
ガ〜ン！ショック１！！！ビデオを回していなかった．．．。
眼下に雲が広がっていたのに。1700mも離れて怖かったけど、無事帰ってきたのに．．．。
Mさん、スケールヘリを再度フライト。
危ない！脚を出すつもりが間違えてアイドルアップ（＝ホールド）したそうです！無事でよかった！
でも、この後、テール不調で危うく大惨事に！
離陸直後にピルエット入りかけですぐ降ろして、引き込み脚１本折れました。
私もQuickBlade３本目を飛ばして、低空フライパスでフルスロットルしたら、コントロールを失い、墜落！モーターマウント（胴体）がボッキリ折れました。
不死身のQuickBladeもしばらく復活に時間が掛かりそう。ショック２！！！
そして、一番ショッキングなのは．．．。
実はEasyGlider１本目で突然の訪問者が、地図を持った業者の人。
どうも、この空き地に開発が入り、工業団地にするらしい。早ければ来月から伐採・開墾を開始するとか．．．。いよいよ素晴らしいフライトエリアも終わり？
まぁ、近所の工業団地も売れ残っているし、この不景気で売れるとも考えにくいので綺麗に伐採・開墾して今まで通りフライトできればいいのですが．．．。
Ｍさんがスケールヘリを持参。ご近所でホバリングまではしたそうですが、広い所では初フライト。
カッコイイ！
続けてもう１本。
ノーマルなＦＯＸもフライト。
そして、復活したＥａｓｙＧｌｉｄｅｒをフライト。でも、雲が低くて怖い！
20090620 EasyGlider1 from Y.Mita on Vimeo.
途中で訪問者が．．．。
他にＣｕｌａｒｉｓもフライト。
20090620 Cularis from Y.Mita1 on Vimeo.
少し晴れてきたのでＥａｓｙＧｌｉｄｅｒをもう一回フライト。今度は高度に挑戦！
ガ〜ン！ショック１！！！ビデオを回していなかった．．．。
眼下に雲が広がっていたのに。1700mも離れて怖かったけど、無事帰ってきたのに．．．。
Mさん、スケールヘリを再度フライト。
危ない！脚を出すつもりが間違えてアイドルアップ（＝ホールド）したそうです！無事でよかった！
でも、この後、テール不調で危うく大惨事に！
離陸直後にピルエット入りかけですぐ降ろして、引き込み脚１本折れました。
私もQuickBlade３本目を飛ばして、低空フライパスでフルスロットルしたら、コントロールを失い、墜落！モーターマウント（胴体）がボッキリ折れました。
不死身のQuickBladeもしばらく復活に時間が掛かりそう。ショック２！！！
そして、一番ショッキングなのは．．．。
実はEasyGlider１本目で突然の訪問者が、地図を持った業者の人。
どうも、この空き地に開発が入り、工業団地にするらしい。早ければ来月から伐採・開墾を開始するとか．．．。いよいよ素晴らしいフライトエリアも終わり？
まぁ、近所の工業団地も売れ残っているし、この不景気で売れるとも考えにくいので綺麗に伐採・開墾して今まで通りフライトできればいいのですが．．．。
どうしちゃったんでしょう．．．．
イラン、テヘランが騒がしい。
最近のアラブ諸国では結構平和だと思っていたのだが。でも、国の政治に対して民衆が積極的に参加しているのはどこかの国と違って良い？
実は１９８７年にイ・イ戦争下のテヘランに行った事がある。
既に戦争は終盤で危険は少なかったが、それでも１日１回のイラクからの爆撃は続いていた．．．。空襲警報が鳴り響き、１０分ぐらいすると遠くで「ドォーン」って音が。
この時の旅行は、日本から最初にシンガポールへ。（ラン公園で偶然見掛けた結婚式の様子。本当はマーライオンと写っている写真などもあるのだが．．．）
シンガポールからエジプトに移動。
エジプトからギリシャへ。
そして、イランへ。
最後のお兄さんはイランの出国審査の税関の人。
実はここにたどり着くまでに、税関のおばさんにトランクを開けられ、隅々まで荷物検査。見ていたらおみやげの真鍮のマグカップをおばさんの鞄に移してくすねられそうになり、身振り手振りで返せ！って要求して奪還。
次にカーテンで仕切られた部屋でおじさんにボディチェックを受けた。ベルトを手でもみもみしたり、靴を脱がされて靴を床にコンコン。ポケットの中も全部出させられ、入れてたポケットティッシュも中身を全部一枚一枚出して、ドル紙幣の持ち出しが無いか、チェック。戦争にはドルが必要なんです！
で、出し切ったティッシュを返されて困った。でも、縄で脱糞後の尻は拭けないので仕方なく仕舞う．．．。
そして、次の部屋でこの写真のお兄さんがパスポートと飛行機のチケットをチェック後、首からぶら下げていた一眼レフを貸せ、って。
またくすねられないか、心配していたが、ファインダーを覗いたり、レンズのピント合わせをした後でお兄さんが顔を指で差しながらカメラを私に返す。？？？どうもオレを撮影しろ、って事らしい、でやっと判った！カメラが爆弾では無いか、疑われていたらしい。
で、帰国後の最後の記念写真がこのお兄さん．．．。
行きは当時、サービス他、最高レベルランキングだったシンガポールエアーでパンティ見えそうなチャイナドレスのスチュワーデスに目のやり場に困りながら、天国の様なシンガポール入り。少し汚くてゴミゴミ・騒々しいエジプト。また少し天国に近いギリシャ。最後は戦時下でどん底のイラン、って移動し、帰国は顔中髭だらけの怖い顔した警備兵が銃持って仁王立ちのまま客をにらみつけている、輸送機では？って感じのイランエアーでおじさんのスチュアードに最低のサービスで帰宅した、トンデモな旅行でした。
でも、イランの遺跡や建物のタイル、ペルシャカーペットは凄かった。
早く平和な国に戻るといいな。
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最近のアラブ諸国では結構平和だと思っていたのだが。でも、国の政治に対して民衆が積極的に参加しているのはどこかの国と違って良い？
実は１９８７年にイ・イ戦争下のテヘランに行った事がある。
既に戦争は終盤で危険は少なかったが、それでも１日１回のイラクからの爆撃は続いていた．．．。空襲警報が鳴り響き、１０分ぐらいすると遠くで「ドォーン」って音が。
この時の旅行は、日本から最初にシンガポールへ。（ラン公園で偶然見掛けた結婚式の様子。本当はマーライオンと写っている写真などもあるのだが．．．）
シンガポールからエジプトに移動。
エジプトからギリシャへ。
そして、イランへ。
最後のお兄さんはイランの出国審査の税関の人。
実はここにたどり着くまでに、税関のおばさんにトランクを開けられ、隅々まで荷物検査。見ていたらおみやげの真鍮のマグカップをおばさんの鞄に移してくすねられそうになり、身振り手振りで返せ！って要求して奪還。
次にカーテンで仕切られた部屋でおじさんにボディチェックを受けた。ベルトを手でもみもみしたり、靴を脱がされて靴を床にコンコン。ポケットの中も全部出させられ、入れてたポケットティッシュも中身を全部一枚一枚出して、ドル紙幣の持ち出しが無いか、チェック。戦争にはドルが必要なんです！
で、出し切ったティッシュを返されて困った。でも、縄で脱糞後の尻は拭けないので仕方なく仕舞う．．．。
そして、次の部屋でこの写真のお兄さんがパスポートと飛行機のチケットをチェック後、首からぶら下げていた一眼レフを貸せ、って。
またくすねられないか、心配していたが、ファインダーを覗いたり、レンズのピント合わせをした後でお兄さんが顔を指で差しながらカメラを私に返す。？？？どうもオレを撮影しろ、って事らしい、でやっと判った！カメラが爆弾では無いか、疑われていたらしい。
で、帰国後の最後の記念写真がこのお兄さん．．．。
行きは当時、サービス他、最高レベルランキングだったシンガポールエアーでパンティ見えそうなチャイナドレスのスチュワーデスに目のやり場に困りながら、天国の様なシンガポール入り。少し汚くてゴミゴミ・騒々しいエジプト。また少し天国に近いギリシャ。最後は戦時下でどん底のイラン、って移動し、帰国は顔中髭だらけの怖い顔した警備兵が銃持って仁王立ちのまま客をにらみつけている、輸送機では？って感じのイランエアーでおじさんのスチュアードに最低のサービスで帰宅した、トンデモな旅行でした。
でも、イランの遺跡や建物のタイル、ペルシャカーペットは凄かった。
早く平和な国に戻るといいな。
